河道泥漿脫水機氣動元件故障恢復(fù)措施，工作負(fù)荷大氣路元件橫縱的氣缸和氣囊是容易損壞的部分，氣囊由于要求有儲存和壓縮的能力，一般采用橡膠制作而成的，但是橡膠容易被堿性物質(zhì)的化學(xué)腐蝕和大顆粒固體的物料腐蝕而損毀，氣囊的壽命會減短約1-2年，工作負(fù)荷大的時候幾個月就會損壞一個氣囊，加上氣囊的排氣和進氣的疲勞損壞，氣路故障比變得比較常見，氣路和啟動元件的堵塞故障常常發(fā)生在啟動元件的內(nèi)部，原因是氣路在進氣和排氣循環(huán)過程間隙太長了加上污泥和污水對密封圈的磨損，氣路接口容易松動和老化，因此每次運行之前就要對密封圈和氣路接口進行檢查能夠避免大部分的氣路故障，河道泥漿脫水機氣囊導(dǎo)致氣路和氣動元件運行不順暢甚至出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，氣壓不足還會引起糾偏系統(tǒng)動力不足，濾帶跑偏可能性加大，機械老化造成氣缸連桿生銹、斷裂、氣缸潤滑性能不好，電路故障導(dǎo)致糾偏系統(tǒng)中的限位裝置失靈生銹導(dǎo)致接觸點不平滑，對糾偏系統(tǒng)的準(zhǔn)確性造成了一定的影響。